Das Planetarische 
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1887 spricht Ferdinand Tönnies von der Möglichkeit, aus einer über »den ganzen Erdkreis« sich erstreckende Zirkulation der Meinungen und Gelder im Medium des »Weltverkehrs« gingen nicht nur »Weltmarkt«, »Weltindustrien«, »Weltblätter« und »Weltstädte« hervor, sondern womöglich auch ein »Weltstaat«, der »über alle Grenzen hinaus sich erstreckt«. Die technische Seite des Weltverkehrs umfaßt aus seiner Sicht all das, was die angelsächsischen Beobachter communications nennen: Eisenbahnen und Telegraphie, Schiffahrt und Massenmedien. Darüber, daß diese communications planetarische Dimension erreicht haben, herrscht Übereinstimmung. Darüber, daß aus dem Weltverkehr auch ein Weltstaat, eine Weltgesellschaft oder eine vereinte Menschheit hervorgeht, nicht. Im Gegenteil, andere zeitgenössische Beobachter können im Weltverkehr nicht viel mehr sehen als die Ausweitung der Kampfzone der Staaten und Konzerne auf den ganzen Planeten.
Interessant an diesen um 1900 vorliegenden Typen ist nicht nur das Problem, wie die erheblichen Differenzen in der Semantisierung der gleichen Techniken zu begründen sein könnten, ein Problem, das die Medien- und Technikgeschichte zu kulturwissenschaftlichen Erklärungen drängt. Und interessant ist angesichts der Poetologie dieser Semantik des Weltverkehrs die Frage, ob die gleichen Bilder und Verknüpfungsregeln womöglich noch unseren aktuellen Beschreibungen der Globalisierung zugrunde liegen. Beiden Fragen möchte ich in meinem Vortrag nachgehen.
